Manažerský úspěch a neúspěch

Ivana Haslingerová

Pražská oblastní organizace České manažerské asociace pořádala v pražském Golem Clubu již 154. manažerský klub na téma "Mé manažerské úspěchy a neúspěchy".

O svých zkušenostech o této ožehavé otázce se přišli  s přítomnými manažery podělit výkonná ředitelka společnosti EXCON, a.s., a finalistka soutěže Manažer roku 2006 Ing. Kateřina Čapková, MBA, a marketingový ředitel společnosti TNT Express Worldwide, s.r.o., Ing. Jiří Zelinka (vpravo). Společenský večer moderoval předseda pražské organizace ČMA Ivo Gajdoš.

Kateřina Čapková zdůraznila, že společnost EXCON vznikla v roce 1990 z nadšení skupiny schopných odborníků, inženýrů na statiku a dynamiku ocelových konstrukcí, kteří si uvědomili, že společně dosáhnou toho, co nemohou zvládnou jednotlivě. Proto je heslem společnosti: „Stavíme na partnerství“. Počátek společnosti byl spojen s boomem rozvoje telekomunikací.

"Po celé zemi tehdy narůstaly mnohými tak kritizované ale přitom potřebné sloupy Českých radiotelekomunikací. Málokdo věděl, že 1250 z nich navrhla právě společnost EXCON, která rovněž postavila 25 nových rozhleden," připomněl moderátor Ivo Gajdoš

O tyto sloupy byl velký zájem a vyrůstaly až tři v jedné obci, což byl podle slov pani ředitelky největší paradox v její praxi. Podle ní za to mohl český úředník. "Snažíme se, aby sloupy, které jsou sice potřebné, ale krajinu hyzdí, nebyly v krajině příliš vidět proti nebi. Podle odborníků nejméně ruší krajinu sloupy stříbrné, které splývají s oblohou. Ochranáři přírody ale bohužel chtějí hnědé," říká Kateřina Čapková. Ikonou společnosti byla rekonstrukce Petřínské rozhledny, pro niž vypracovala společnost projekty do největších detailů ve všech fázích dokumentace. Mladí inženýři pod vedením ředitelky Čapkové zastřešili rovněž ocelovou konstrukcí Sazka arénu, vybudovali zajímavý vchod do stanice Metra Střížkov, hangár letiště Mošnov a další menší stavby. V roce 2003 se stala společnost developerem přestaveb starých domů na rezidence a dodává stavby na klíč. V roce 2004, kdy slavili 15tileté výročí, rozšířili společnost o výrobní závod v Hradci Králové.

"Ve své pozici jsem od roku 2003 a snažím se o to, aby vše, co  u nás jako v rychle rostoucí společnosti probíhalo nahodilým Brownovým pohybem lidí a papírů, dostalo lepší důvod k pohybu než ten, že jedna molekula narazí do druhé. Je to proces bez konce," uvedla Kateřina Čapková

 Na dotaz, zda v pracovním procesu rozlišuje, jde-li o muže či ženu, odpověděla pani Čapková, že nikoliv. Kandidát na místo musí podle ní naplňovat pracovní požadavky bez pozitivní diskriminace. Chce muže i ženy, staré i mladé. Ženy nediskriminuje, ale ani nechrání, natož pak zákonem. Zákonem by měli podle ní být chráněni bezmocní, nemocní a staří lidé, ne zdravé ženy. Paní ředitelka uvedla, že když si přečetla, že má na setkání hovořit o svém manažerském úspěchu a neúspěchu, zamyslela se nad tím, jak se vlastně liší manažerský neúspěch od neúspěchu obyčejného. Došla  k závěru, že u obyčejného neúspěchu se většinou jedná o chyby lidského faktoru a snažíme se proto o to,  aby  byly menšího dosahu, i když víme, že je nikdy úplně nevyeliminujeme, neboť chybovat je lidské. Manažerské chyby ale znamenají mnohem větší problém a musíme vynaložit veškeré úsilí, aby k nim nedocházelo vůbec. Protože jsou jí známé důsledky všech dosavadních manažerských chyb, snaží se vyvinout přímo zběsilé úsilí, abych jim do budoucna zabránila. Požaduje proto, aby podřízení za ní chodili s problémy včas, aby se chyba nerozjela a problém se dal ještě řešit. Chce, aby lidé nosili problémy na porady, nekárá je za to, ale snaží se nalézt cestu, jak vše včas napravit. 

"Můj styl řízení je konsensuální s omezenou dobou dosažení konsensu. Pak následuje direktivní řízení. Řídím se heslem: „Nerozhodovat je zločin“," vysvětlila Kateřina Čapková důvod svého úspěchu přítomným manažerům v Golem Clubu

  Jiří Zelinka představil společnost TNT Express Worldwide, s.r.o., která doručuje zásilky do 200 zemí světa během 24 hodin. Týdně přepraví 3,5 mil balíčků, má 139 000 zaměstnanců, vlastní 44 nákladních letadel a 20 000 aut. Společnost byla založena v roce 1946 v Austrálii.  V Holandsku již přepravila 4,9 bilionů balíčků. Služba společnosti nikdy nemůže být lepší, než jsou její lidé. U nás doručovací služba velmi dynamicky rostla především v první polovině 90tých let. O úspěchu společnosti rozhoduje čas doručení a cena za služby.  Nyní ji dle slov pana ředitele marketingu čeká cenová válka o majoritu na trhu a o nejlepší servis pro zákazníky. Protože ve svobodné společnosti má každý tolik štěstí, kolik sám chce, je pan ředitel optimistou a věří, že konkurenci zvládne.

Ředitel Manažerského svazového fondu PhDr. Bohuslav Holub se právem spokojeně usmíval nad tím, jaké osobnosti jeho fond u nás objevuje a oceňuje.